談到電動低速汽車，很多人都是比較了解的，所采用的要么是車用鋰電池，要么是鉛酸電池，但對這種低速車則有不同的待遇。與成本較低的鉛酸電池相比，低速車采用了車用鋰電池，這是因為從環(huán)保角度來說，車用鋰電池比鉛酸電池更加環(huán)保。當然了，還有其他優(yōu)勢，一起來看一下吧。

純電動低速車采用鋰電池的另一個原因就是鉛酸電池容易損壞，鉛酸電池因為在工藝上很簡單，從成本上說也是非常便宜的。與看起來昂貴的車用鋰電池相比，性價比是比較低的。另外鋰電池重量只是鉛酸電池的五分之一，而且具有很長的充放電壽命：三元車用鋰電池充放電次數(shù)為1000次，更高的磷酸鐵鋰電充放電壽命為循環(huán)兩千次（具體壽命要以實際工況來說，還有就是車用鋰電池是需要維護的，維護的越好其壽命肯定就越長）。

雖然車用鋰電池的市場占有率現(xiàn)在遠沒有鉛酸蓄電池那么大，但從應用領域來看，鉛酸電池顯然更適合于對體積重量要求并不嚴格的低速車以及民用電動車。而車用鋰電池更加適合企業(yè)來用，畢竟車用鋰電池有一個優(yōu)勢就是環(huán)保，環(huán)保對于企業(yè)來說還是比較重要的。