新鄉(xiāng)市豫馬電源材料有限公司
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問題解答
news center三元鋰電池理論壽命為2000次,在實際應用中,經(jīng)過約1000次充放電循環(huán)后,電池容量已降至一半,就是充滿電只能跑開始的一半。如果每次充放電都能控制0%-50%或25%-75%的循環(huán)運行,即使在3000次充放電循環(huán)后,電池容量基本維持在70%左右。
磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命也可達2000次,然而,磷酸鐵鋰電池低溫性能較差。有研究顯示,容量7000mAh的電池,在-10℃的環(huán)境下工作,充放電次數(shù)少于100次,容量會急劇衰減至1000mAh,基本報廢。因此在北方,這種電池的工作狀況確實令人擔心。
三元正極材料在電池能量比、功率、高倍率充電、低溫性能等方面具有優(yōu)勢,在循環(huán)性能方面比磷酸鐵鋰好,但在寒冷的環(huán)境下,性能更差。安全性方面,磷酸鐵鋰更穩(wěn)定,但三元鋰電池管理技術(shù)的不斷強化,安全性也逐漸得到提升。
以上我們了解到,在商用車領域,比如大巴車、房車、巡邏車等,對電池的能量比和功率要求相對較低,可以選擇磷酸鐵鋰電池,發(fā)揮其良好的循環(huán)性能。但轎車、電動汽車空間有限,電池用量少,則選用高能量比和高功率的三元材料電池更合適。在未來,對能量密度的要求更高,三元鋰電池的潛力很大。