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車用鋰電池

問題解答

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過度充電導(dǎo)致鋰電池鼓包

磷酸鐵鋰電池過度的充電會造成電池正極材料中的鋰離子徹底進到電池正極材料中,進而造成正級產(chǎn)生形變、坍塌,這是磷酸鐵鋰電池容量降低的主要因素。伴隨著負(fù)級上鋰離子總數(shù)的提升,鋰離子的過多沉積使其成長為了樹形結(jié)構(gòu)結(jié)晶,進而使鋰電池造成鼓包。

虧電造成的鼓包

鋰電池初次充電時,金屬電極與鋰電池電解液產(chǎn)生反應(yīng),產(chǎn)生一層鈍化處理層,遮蓋在金屬電極表層。所產(chǎn)生的鈍化處理膜可合理阻攔鋰電池電解液中分子結(jié)構(gòu),但Li+可根據(jù)該鈍化處理層隨意置入并吸附,具備固態(tài)電解質(zhì)的特性,因而這層鈍化處理膜稱之為SEI。SEI膜并不是一成不變,電池充電過程中會出現(xiàn)微小的變化,主要是部分有機化合物會產(chǎn)生可逆性轉(zhuǎn)變。磷酸鐵鋰電池組過多充放電對SEI薄膜造成不可逆性破環(huán),進而產(chǎn)生了鼓包的狀況。

磷酸鐵鋰電池

生產(chǎn)制造水準(zhǔn)問題

磷酸鐵鋰電池組的生產(chǎn)制造水平低,會造成鋰電池鼓包:鋰電池電級鍍層不勻稱,生產(chǎn)工藝流程混亂等。

長時間閑置

磷酸鐵鋰電池長期不用也會出現(xiàn)鼓包狀況,由于氣體在一定狀況下具有導(dǎo)電性,因此閑置時間太長相當(dāng)于電池正負(fù)極直接接觸,導(dǎo)致長期性短路故障。


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