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車用鋰電池

問題解答

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1.電池保護(hù):過充,過放,過熱,過流,有短路保護(hù)。

2.性能均衡:整個(gè)鋰離子電池組是由多節(jié)鋰電池串聯(lián)并聯(lián)而成,因電芯本身不一致、工作溫度不一致等因素的影響,性能就會(huì)有差異,對(duì)電池組的壽命和使用有很大影響,能量均衡就是讓個(gè)別電芯的差異降低,采取主動(dòng)或被動(dòng)充電或放電的方法,保證電池的一致性。

1860鋰電池

3.SOC計(jì)算:技術(shù)在不斷發(fā)展,SOC計(jì)算的方法有很多,精度要求不高的可以根據(jù)電池電壓來判斷剩余電量,**計(jì)算的方法是電流積分法(又名Ah法),Q=idt,還有內(nèi)阻法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、卡爾曼濾波等。

4.通信:不同系統(tǒng)對(duì)通信接口的要求不同,干流有SPI、I2C、CAN、RS485等。能源存儲(chǔ)系統(tǒng)主要有CAN和RS485。

5.電池平衡:即為單體鋰離子電池均衡充電,使電池組內(nèi)各電池均達(dá)到平衡狀態(tài)。

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