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車用鋰電池

問題解答

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一、鋰離子電池負(fù)極容量不足

鋰離子電池負(fù)極容量不足的情況下,充電時(shí)出現(xiàn)的鋰原子不能被插入負(fù)極石墨的中間層結(jié)構(gòu)中,會(huì)析出負(fù)極表面,形成結(jié)晶。長(zhǎng)期的鋰離子電池結(jié)晶形成會(huì)引起短路,當(dāng)其發(fā)生劇烈放電時(shí),會(huì)產(chǎn)生**的熱量,將隔膜燒壞。溫度過高時(shí),電解液被分解成氣體,當(dāng)壓力太大時(shí),發(fā)生爆.炸。

二、含水量過高

在充電過程中,水份可與鋰反應(yīng)生成氧化鋰,使電芯的容量損失,容易使電芯過充而產(chǎn)生氣體,當(dāng)這一系列產(chǎn)生的氣體將使電芯的內(nèi)部壓力增大,電芯的外殼無(wú)法承受時(shí),就會(huì)爆.炸。

電動(dòng)叉車鋰電池

三、內(nèi)部短路

鋰電芯短路引起大電流放電,出現(xiàn)**熱量,燒壞隔膜,引起短路現(xiàn)象,使電解液分解成氣體,內(nèi)部壓力過大,鋰電芯發(fā)生爆.炸。

四、鋰離子電池過充

在鋰離子電池過充電時(shí),正極的鋰過度釋放,會(huì)引起正極結(jié)構(gòu)的改變,而過多的鋰排出,容易導(dǎo)致負(fù)極表面析鋰,并且,當(dāng)電壓達(dá)到4.5V以上時(shí),電解液會(huì)分解**的氣體。

五、外部短路

正、負(fù)極接錯(cuò)可引起外部短路,鋰離子電池的放電電流很大,會(huì)使電芯發(fā)熱,高溫會(huì)使內(nèi)部隔膜收縮或完全損壞,引起內(nèi)部短路,引起爆.炸。

鋰電池著火的原因比較單一,基本上都是由熱失控引起。鋰電池組能量密度高、體積小、重量輕,是鉛酸電池?zé)o法比擬的。隨著對(duì)鋰離子電池能量密度的不斷追求,其安全問題也日益突出。

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